Свечи разогрева в дизеле

[anri]

Цитата: Сообщение от Allik  Аккумулятор я тем летом поставил Bosh 90, не хочется верить , что попал на брак. А вот предохранитель свечей - так и не понял где он находится и если спираль на табло загорается и гаснет, он что может быть сгоревшим?

Алик, предохранитель по идее должен быть на 80А, я не знаю где он у тебя находится, лампочка-спиралька обычно не завязана на работоспособность свечей, она не индикатор работы самих свечей, на Ньюхе вроде проще, реле на 12В, предохранитель и свечи на 11-12В. Купи книгу по своему авто и будет проще в понимании агрегатов
П.с. нашел на Ф/л книги, в ближайшем будущем постараюсь приобрести:
http://autoinform96.com/hyundai/hyun...noj-remont-rim
http://autoinform96.com/hyundai/hyun...-2010g-monolit

[anri]

Цитата: Сообщение от anri  ...... Надпись на свече: NGK Y1003AS G15S 5V HYNUNDAI / KIA

Извиняюсь, сам себя поправлю, что-то я глюканул, надпись выбитая на свече выглядит чуть по другому:
NGK Y1003AS G14J
5V HYNUNDAI / KIA
В продолжении темы FET реле на Ф/л без сажевиков, в верху похоже на регулировочную фишку (могу ошибаться):

В подтверждение, ниже фраза о реле "серого" цвета

Теперь можно рассуждать так, у кого реле "черного" цвета, то у него есть сажевик и керамические свечи

[Masik]

У мну Санта Нью, т.е. модель после 2006 г., симптомы были как описывали выше,мотор при морозах при заводке как бы "троил", менял свечи летом 2012 г., эту зиму заводилась на ура, правда в морозы ниже -20 не попадал.
Так от, свечи у меня находятся с другой , тыльной стороны двигателя, т.е. со стороны рамки ветрового стекла. Гемора с из заменой дофига и больше! Реально пол дня два рукадела ковырялись. Подлезть весьма проблематично.

[Andru777]

Цитата: Сообщение от Викто  Поумничаю есть два типа транзисторов - биполярные и полевые. На полевых - самое низкое напражение падения при открытом состоянии - до 0.5 вольт, при огромном токе коммутации и микротоках управления. Фактически получается вечное БЕСКОНТАКТНОЕ реле. Удивительно что их раньше не ставили на машинах для коммутации.

И сейчас, практически, мало кто ставит. Подскажите у кого еще, кроме киа конечно, есть твердотельное реле массы?

[korgos]

Цитата: Сообщение от Masik  У мну Санта Нью, т.е. модель после 2006 г., симптомы были как описывали выше,мотор при морозах при заводке как бы "троил", менял свечи летом 2012 г., эту зиму заводилась на ура, правда в морозы ниже -20 не попадал. Так от, свечи у меня находятся с другой , тыльной стороны двигателя, т.е. со стороны рамки ветрового стекла. Гемора с из заменой дофига и больше! Реально пол дня два рукадела ковырялись. Подлезть весьма проблематично.

Я менял перед НГ замена по времени если специалист занимает максимум 4 часа плюс мне еще и заглушку поставили.

[St.Bob]

Менял свечи на оф сто,работы меньше двух часов,три свечи не работали,обошлось 200 грв,но менять реально не удобно

[anri]

Цитата: Сообщение от St.Bob  Менял свечи на оф сто,работы меньше двух часов,три свечи не работали,обошлось 200 грв,но менять реально не удобно

Надо полагать, ты говоришь о Ньюхе.

[Paka ™]

Уважаемые, а кто подскажет где стоит реле свечей накала? данные по авто в профиле. Как только похолодало, стал после ночи труднее заводится. Свечи менял 8 мес. назад. Если они сгорели, то полагаю вина в реле... или есть другое мнение?

[Alf_Kiev]

Цитата: Сообщение от Paka ™  Уважаемые, а кто подскажет где стоит реле свечей накала? данные по авто в профиле. Как только похолодало, стал после ночи труднее заводится. Свечи менял 8 мес. назад. Если они сгорели, то полагаю вина в реле... или есть другое мнение?

Возле расширительного бачка охлаждающей жидкости в меньшем блоке предохранителей ищи "Glow Plug relay"

[Paka ™]

Alf_Kiev, Ага, вот так оно выглядит на машинках как у меня