Система ESP+VSM!

[avtorv]

Всем привет!
Хочу рассказать об очень важном и необходимом техническом устройстве (при выборе и эксплуатации автомобиля, у кого есть в комплектации*), это система- ЕSP!
Вот ссылка из сайта и описание как эта система работает:
В ESP используется ряд «умных» датчиков, фиксирующих потерю управления. ESP с частотой 25 раз в секунду сравнивает заданную водителем траекторию с фактической. При их несовпадении, и если автомобиль становится неуправляемым, срабатывает ESP. Уменьшается мощность двигателя, чтобы восстановить устойчивость автомобиля. Если этого недостаточно, то ESP дополнительно притормаживает отдельные колеса. Результирующее поворотное движение автомобиля противодействует заносу. В пределах физических возможностей автомобиль сохраняет курсовую устойчивость.
ESP бъединяет в себе все компоненты ABS и TCS, при этом дополнительным преимуществом является динамическая стабилизация автомобиля. Предотвращая блокирование колес, ABS сохраняет управляемость автомобиля в случае экстренного торможения. TCS предотвращает пробуксовывание колес при резком разгоне, обеспечивая оптимальную тягу. В то время как ABS и TCS работают в продольном направлении, ESP помогает противодействовать боковым смещениям, приводящим к заносу.
Можно дооснастить автомобиль системой ESP?
Нет. ESP нельзя установить на машину, где ее не было. Поэтому при покупке следующего автомобиля изначально примите правильное решение. Выберите машину с ESP.
Зачем мне ESP?
Не менее 40 % всех смертей в ДТП – результат заноса. Исследования показали, что ESP может предотвратить до 80 % всех ДТП, происходящих из-за заноса.

Думаю комментировать или оспорить эту информацию сложно! Система устраняет любые самые грубые ошибки в управлении!
Добавлю от себя: автомобиль всегда реагирует на поворот руля, всегда сохраняется направление движения, отсутствует пробуксовка при ускорении на старте, всегда стабильное и предсказуемое поведение на любом скользком покрытии. Какой бы вы ни были профи, вы ни когда не сможете активировать тормоз в одном из колёс направленных в сторону поворота руля, для доворота кузова и усиления эффекта поворота. В общем реальная и работающая система, считаю должна быть в любом серийном автомобиле в опции, как АВS или АIR BAG.


Минус системы!
Нужно всегда отключать если вы двигаетесь (буксуете) по глубокому снежному насту или сухой песчаной дороге. Компьютер не даст раскрутить двигатель более чем до 1500 об.мин, не даст активно работать протектору шин, особенно зимних или шипованных. Нужно отключать, если падает скорость при движении по скользкой дороге на подъём со скоростью ниже 15 км.ч. Вы просто не сможете с разгону преодолеть подъём за счёт плавного ускорения и отсутствия движения по инерции.
Фото работы ESP:

Вот что пишут про VSM:
Система ESP постоянно следит за устойчивостью автомобиля и вращением колес. Если Elantra начинает пробуксовывать или готова сорваться в занос, то система деликатно вмешивается, управляя тягой и тормозами, помогая водителю сохранить контроль над траекторией движения. ESP работает вместе с системой ABS и входит в состав системы VSM (Vehicle Stability Management system). VSM призвана бороться с дестабилизацией движения автомобиля не только с помощью контроля тяги и блокировки колес, но и контролируемым системой электроусилителем рулевого управления.
Вот видео: Error 404 (Not Found)!!1

[a.zhitkevich]

Уже не раз замечал, как система активируется, особенно при вхождении в повороты.
С учетом работы наших дорожных служб очень полезная функция.

[votik]

Интересная инфа
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/el...l/470272/#post

[_Vital_]

вот это новость!!! очень интересно какие будут окончательные выводы!

[rrlagic]

Насколько я вижу по схеме, датчик ускорений выполняется в виде отдельного модуля, а посему вероятность обнаружить его в комплектации без ESC близка к нулю, ящетаю.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Насколько я вижу по схеме, датчик ускорений выполняется в виде отдельного модуля, а посему вероятность обнаружить его в комплектации без ESC близка к нулю, ящетаю.

Согласен! Человек купил за 16$ кнопку ЕSP и думает что он купил ESP, наивный ход! Это то же самое что купить кнопки блютуз на руль, но при этом его нет в самой автомагнитоле!

[_Vital_]

Цитата: Сообщение от avtorv  Это то же самое что купить кнопки блютуз на руль, но при этом его нет в самой автомагнитоле!

а было бы совсем неплохо, если бы вот так все было просто

[DerekDi]

Какая то наивная фантастика насчет кнопки. Может у меня под обивкой кожаный салон?

[votik]

Цитата: Сообщение от avtorv  Согласен! Человек купил за 16$ кнопку ЕSP и думает что он купил ESP, наивный ход! Это то же самое что купить кнопки блютуз на руль, но при этом его нет в самой автомагнитоле!

А Я не согласен, зачем компании хюндай тратить бабки на кучу проводов?это не логично!
вспомните ситуацию с круиз контролем...оказывается купил кнопочки на руль и всё.

[батя]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Насколько я вижу по схеме, датчик ускорений выполняется в виде отдельного модуля, а посему вероятность обнаружить его в комплектации без ESC близка к нулю, ящетаю.

ну. так докупим отдельный датчик ускорений