hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.10.2011, 22:18   #231
revansh
Пользователь
 
Аватар для revansh
 
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 217
Авто: Accent 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

Цитата:
Сообщение от brat Посмотреть сообщение
но попробуйте и подтвердите или опровергните.
Последний год заправляюсь исключительно на ОККО(последние пол года 95ЕВРО). Практически всегда заправляю полный бак (максимально, что смогли залить - 39,9литра, после того, как проехал после пропадания показаний остатка километров 15 и лампочка потухла). Расход по трассе 5,9...6,9 при 110...140. Иногда после заправки замечал, что машина тупит, детонирует до 1500 об\мин, расход больше 9,0. Думал, что и там бадяжить начали (кстати это и было решение перейти с А92 на А95). Выкатав после "неудачной" заправки пол бака решил заменить свечи. Отключил АКБ, полез к свечам. На холодную открутить их не удалось и я отложил это дело к вечеру. Подключил АКБ. и какое удивление было когда пропала детонация, упал расход до 7,5 увеличилась динамика. Аминь.

Мораль сей басни какова?
Отключайте аккумулятор и будет вам счастье, или как?
__________________
Я не верю в корейско - китайское чудо.
revansh вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.10.2011, 10:01   #232
brat
Член клуба
 
Аватар для brat
 
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 250
Авто: Accent GLS 1,6 мех 2008г
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

Цитата:
Сообщение от revansh Посмотреть сообщение
Мораль сей басни какова?
Отключайте аккумулятор и будет вам счастье, или как?

Цитата Сообщение от brat Посмотреть сообщение
но попробуйте и подтвердите или опровергните.
brat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2011, 10:21   #233
Irabel
Пользователь
 
Аватар для Irabel
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: г.Хмельницкий
Сообщений: 57
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

Цитата:
Сообщение от brat Посмотреть сообщение
...................но попробуйте и подтвердите или опровергните.


Подтверждаю !
.
В сообщении #330 я писал, что у меня было подозрение на бензин: обороты при прогретом двигателе не опускались ниже 1000, когда резко газовал - двигатель тупил...и звук какой-то не такой....
Отключил АКБ (по другой причине, ставил ксеноны). И вдруг настало счастье: всё заработало и работает до сих пор просто идеально.

Р.S. На момент отключения АКБ в баке оставалось еще 25-30 литров того самого бензина, на который я грешил. Выездил его уже без проблем. Заправляюсь на ОККО 92-м или на АNР 95-м. До сих пор приколы не возникают.
Irabel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2011, 15:55   #234
Andrew_VD
Член клуба
 
Аватар для Andrew_VD
 
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: панаехал из деревни в Херсонской губернии
Сообщений: 1,001
Авто: Accent MC 1.4AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

Всё забываю отписАться. Большое спасибо всем, кто по микрокату советовал 500-й топливный фильтр на мой акцент. Подошёл.
Andrew_VD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 02:32   #235
NekromaN
Член клуба
 
Аватар для NekromaN
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 465
Авто: Accent MC
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

Всем привет! Приближаюсь вот к отметке в 60 тысяч км и, соответственно, к замене топливного фильтра. Посмотрите-скажите, пожалуйста, у кого "под рукой" есть микрокат, какой мне фильтр нужен? А то с моим "тупым" каналом качать 10гиг ради одного запуска как-то не хочется... Машинка 2008 года, т.е. должен стоять 500-й, но надо убедиться.
VIN: NLHCM41AP8Z109871
__________________
If you feel in control, you're not going fast enough!
NekromaN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 10:44   #236
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,617
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

NekromaN, 31112-1G500
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
NekromaN (24.03.2012)
Старый 28.03.2012, 20:53   #237
madium
Пользователь
 
Аватар для madium
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 109
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

Поменял себе фильтр топливный по регламенту на 40 тыс.км.,хотя можно было легко не менять.Проехал на поменянном уже 70 тыс.проблем никаких нет.Поэтому, если машинка не тупит и расход в норме, то можно еще кататься.
madium вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
NekromaN (29.03.2012), Vsevolod (28.03.2012)
Старый 19.04.2012, 20:09   #238
доцент
Пользователь
 
Аватар для доцент
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: харьков
Сообщений: 64
Авто: Акцент 1.4 АТ 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

Подскажите пожалуйста номер топливного фильтра на мою машинку. номер кузова NLHCM41AP8Z120894 Спасибо. И еще, где он находится? в баке или нет. .
доцент вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2012, 22:56   #239
Saint
Пользователь
 
Аватар для Saint
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,106
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

Фуххх...
Во-первых хотелось бы сказать спасибо что в теме начали путать бензин и дизель - очень удобно читать и вникать во все.

Во-вторых - был мною был куплен фильтр(500) за 315 грн. и самостоятельно установлен.
По установке сложного в принципе не чего нет - снимаем задний диван(две защелки и откручиваем болтик по среднике на 12),снимаем пластиковую защиту на герметике(аккуратно,после снятия протираем и продуваем мусор),откручиваем болтики(сорвать луче накидным ключиком или головкой на 8-ем,дальше удобней фигурной отверткой),отсоединяем все патрубки и шланги(течет,вернее потом капает,только с одного его луче заткнуть заранее заготовленной тряпочкой),снимаем железное кольцо и аккуратно поднимаем сосуд(там поплавок на штанге и ловим резиновое уплотнительное кольцо).
Все прикрываем(так как открыта вся емкость бака) и занимаемся разборкой.
Сам фильтр по сути и есть корпус,на который крепится датчик уровня топлива,внутри насос,и какая то металлическая хрень сверху зажата скобой.Все крепится на защелках, аккуратно отгибаем и пробуем вытаскивать,во многих местах стоят резиновые уплотнители(которые нужно вынуть и поставить на новый фильтр) и после отгиба защелок все под-дается с трудом,но не каких хитростей нет - просто аккуратно тянуть.Ну разъемы там отсоединить и запомнить что куда.После все,то есть - насос,ту хрень(которую я не понял),датчик уровня крепим на новый фильтр.Кстати,очень грязная сетка была,но её не снять,не прочистить.Ставим все обратно.

После установки стартер покрутил дольше обычного и завелась.После,запуски были обычными.Но после поездки и стоянки около 10-ти мин.завелась не как обычно,пришлось второй раз крутануть.В чем дело не понял,может фильтр "не пропитался",так как он обычная бумажная гармошка.
Фото пытался делать но в процессе руки в бензе(так как с фильтра постоянно капает) - не удобно.
Вечером распилил старый фильтр....





Там внутри все сложенно гармошкой.
Но какое же оно все черное.


Вообщем третье и последнее - не надо не кого случать,меняйте фильтр на 60тыс.
Я начитавшись много чего решил что до ста тыс. будет нормально,поменял на 90 и ужаснулся.Хотя особых ухудшений не в динамике,не в расходе не замечал.


Думаю кому то мой отчет будет в помощь.
__________________

Последний раз редактировалось Saint; 19.04.2012 в 23:00.
Saint вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
bearenok (24.04.2012), Dato (22.04.2012), Dubis (20.04.2012), Genry (08.05.2012), madium (11.05.2012), mamay (15.01.2014), ravs (14.05.2012), sasha777k (23.06.2014), SeLena (17.05.2012), Shooroop (26.04.2012), slavik_kiеv (09.05.2012), Vicont (28.04.2012), Vsevolod (20.04.2012), Трансал (08.11.2014)
Старый 28.04.2012, 02:20   #240
M voron
Пользователь
 
Аватар для M voron
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Сокаль Львів
Сообщений: 12
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливный фильтр

Пробіг 60 000. 1,5 CRDI. Потрібні поради по заміні паливного фільтра.
Перелопатив цю тему й інші. Вся корисна інформація недоступна
В закачаному з Deposit Files мануалі сказано
...
5. Зніміть повітряний фільтр в зборі (див. "EM" групи).
6
. Від'єднайте паливний шланг на вході (E) і паливний шланг виходу (F).

Чи можна від'єднати паливні шланги не знімаючи повітряного фільтра?
Можливо знизу авта?
__________________
Якщо "ця штука" працює - не намагайтеся її піднастроїти.
M voron вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
топливный фильтр pavluha Двигатель и питание 15 15.11.2010 22:41
Топливный фильтр замена vadimvvv Двигатель и питание 19 09.08.2010 18:23
топливный фильтр 2.0 бензин zemlyk Двигатель и питание 19 21.03.2010 21:06
Топливный фильтр бензин odessit67 Двигатель и питание 13 20.11.2009 11:18

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot