Accent Hatchback 1.6 АТ Покупка июнь 2009г.

[Plovdiv]

ВАЖНО!!!!! Пробовал с барышней....Жалко без видеосопровождения (так что фото выложить не смогу) - это были цырки )).Тесно и неудобно однозначно...Пришлось долго шутить насчет "Смарта")). Почти только и того что наржались)).

[Plovdiv]

На днях буду проходить ТО30000. Полет без малейших проишествий. Зато разбили наш Лекс. Не пропустили грузовичок. Все как я и говорил - большой машине нефиг делать в городе - на Акценте я бы вырулил без проблем... Две недели ремонта и двадцать штук влета. На Ацике все бы обошлось штуки в три-четыре.

10.12.2009. Фиг там получилось двадцать штук - от удара по колесу сгорел блок управления рулевой рейкой. Стоит уже вторую неделю в ожидании доставки из Эмиратов. Это еще + 400 баков + новая резина взамен порваной. В гробу я видел такие понты - это только касательная по крылу и бамперу...Поставлю литые диски, номер прикуплю, сделаю аэрографию и все меня в моем Хюндае будет устраивать. И сейчас устраивает в принципе...
ТО 30 000 обошлось в 2385грн. И поменяли по гарантии одну стойку - стучала (удивительно, что одна...летом по таким стиральным доскам ездил по полям...).
Расход по городу вырос до 8-ми литров - сказали. что от холода и мягкой зимней резины...

[Plovdiv]

Ездил на Сонате...и еще буду ездить... Комфорт конечно, кожа, просторно и престиж гораздо побольше... Но желтый Ацык по духу мне ближе - нет желания чувствовать себя дядькой в костюме - хочу дискотеку)... И габариты сразу замечаешь что поболее, и теронуть боишься случайно, и под домом на ночь не оставить, и в кирпичную стенку "пройдет -не пройдет" смело не поедешь (я не прошел, о чем есть отметина на переднем ). Короче в Ацыке я себя чувствую как в шортах на велосипеде... К чему это я... А! - тут есть комент Vini (привет ему огромный) - "сам я на Сеате Леоне, а жене купил допотопный и устаревший хетч Акцент". Так вот, наездив 30 000 за четыре месяца,рулить вроде научился, и уже могу садится за Лексус, но меня от него не прет - в своей тарелке я в Ацыке.... А Леон конечно классный вариант...дизайн-!!!), но уже писал - ни в кирпич вьехать, ни оставить без привязи на ночь... вобщем уже не средство передвижения, а головная боль). P.S. Не раздумывая пересяду только в 470 или 570 Лексус (там можно жыть, если припарковаться рядом с сауной)

[Plovdiv]

Наконец конь поел почти на паспортном уровне - 9,25 на 100км. Для этого надо мороз 20 градусов, постоянная езда в тянучке (кто выезжал 17-18 декабря в центр..), и стоянка с работающим двигателем часика два чтобы не мерзнуть...В тянучке это к примеру ехал больше двух часов от моста Патона до площади Победы. К зубному опоздал на час... Обратно так же. И в пятницу тоже был вообще капец... И то не дотянул до паспортных 9,5... Интересно, что для этого надо... Ни одной пробуксовки не было. На снегу, при поворотах прикольно чуть заносит и легко выравнивается. Заводится как и заводилась - с полуоборота... Вобщем морозы и снег никаких проблем не выявили - тьху, тьху, тьху. Тепло и уверенно. Зимние шины какие то словацкие или сербские - особо тоже не заморачивался - гребут себе... Вобщем все оказалось вообще не страшно...

[Plovdiv]

03 декабря 2009 в 16:24
Самыми экономичными автомобилями стали машины марки Hyundai. Модели 2009 года от этого производителя, по сообщению американских органов по защите окружающей среды, в среднем потребляют 7,81 литра топлива на 100 километров пути.
На втором месте автомобили Honda (7,92 литра), на третьем - Volkswagen (7,95 литра). За ними следуют Toyota (8,00 литров) и Kia (8,40 литра).http://www.ukrbiznes.com/news/science/63438.html
,,,, - И фотка трехдверного хетча там прилагается. Я же с самого начала пишу - расход маленький ).

[Plovdiv]

Прошел ТО 45 000. Поменяли по гарантии одну шаровую опору. Проблем по машине никаких. По прежнему не знаю каким образом она двигается и, что там у нее внутри - чтобы поехать просто нажимаю на педаль справа, остановиться - слева... Иногда открываю капот - залить омыватель, вспомнить как выглядит двигатель и посмотреть уровни масла, что-бы произвести хоть какие-то осмысленные движения "автолюбителя" .

[Plovdiv]

Капец - у нового Акцента нет желтого цвета !!!! С моим все ок, ни одной проблемы, кроме того, что еще до Нового года ездить без прав (легенько обстучал чужой бампер. Мужик его даже не менял - положил в карман 2700 страховых, созванивались с ним. Я на суд не ходил и еще пару месяцев после суда, думал штраф. ДТП вообще легкое, обсыпалась краска у него, я клеил бампер. Вобщем система придурков). Езжу только по Киеву, как по учебнику, особо себя не ограничивая. Но в Карпаты и на море теперь без машинки :((... На неделе пройду 75 000...

[Plovdiv]

Полет без проблем. Отьездил без прав год без проишествий. Перездал без денег. Поменял первый раз позавчера колодки, на 86000. После ДТП, поставил был новый, не роднойрадиатор, сейчас пришлось поменять на оригинальный - потек. Прошелся до Кременчуга в режиме 120-160 и не выдержал, из под резинки и по секциям. Хотя не китай был а какой-то там бла-бла... Вобщем за 800грн. Сейчас поставил за три штуки, что бы не париться. Поставил легкосплавные диски - задолбплся ровнять стоковые - пойдут на зиму... А так вообще - никаких проблем. Ездит. Где надо - летает. Присматриваюсь к Велостеру. Классная тачка, но кажется надо подождать пока чуть упадет в цене....- немного перебор.

[Plovdiv]

Заканчивается гарантийный срок и почти одновременно 100 000км (сейчас 92 000). Проблем никаких. Дотошно замерил расход в жару межгород - 5,6 на сто. Сейчас смотрю город... После этой зимы по ходовой никаких проблем. Поставил легкосплавные диски только, стоковые еле прокатали, были овальные - уйдут на зимнюю резину... Реально машиной доволен. На фирме предлагают купить подороже, но нет смысла. Нужен гараж или каждый раз на стоянку. Хюндай бросаю где угодно по Киеву и не парюсь... Когда были ливни, оставил На Львовской площади и забрать получилось через пять дней. Хотя ехал думал - а вдруг ужэ нэма? Смотрю - э!))). За три года ни одной проблемы. Ну, радиатор пробил в ДТП, это сам.

[Plovdiv]

Езжууууууууууууууууууууууууууууу...). Была проблема с пуском двигателя. Не запускался с первого, потом второго.. через пол года с восьмого.. Через год посадил акумулятор, так и не завелся. Прочитал все форумы - вариантов масса. В основном около бензонасоса. Что оказалось?))) - клема заземления заржавела. Открутили один болтик, почистили, железную шайбу заменили на медную, болтик на другой. Все. Все остальное супер. На спидометре 145 000. Эксплуатация 6,5 лет. По корпусу никаких проблем. Расходники меняются... лампочки... Сейчас меняю обе головные - ближний сдох... 240грн. Машинкой по прежнему доволен. Два раза сьездили на ней в Болгарию, сейчас прикехала с Карпат. Тьху-тьху, все ок).