Разрядился аккумулятор

[AlexandrSF]

Всем большое спасибо за советы!
Аккумулятор, сняли, 2 часа отогрели, зарядили, установили обратно. Вроде все ок.
Заряжал знакомый знакомого зарядным устройством с автоматической регулировкой.
Оказалось, что проверить уровень электролита нельзя...

[Vladimir777]

Цитата: Сообщение от AlexandrSF  Всем большое спасибо за советы! Аккумулятор, сняли, 2 часа отогрели, зарядили, установили обратно. Вроде все ок. Заряжал знакомый знакомого зарядным устройством с автоматической регулировкой. Оказалось, что проверить уровень электролита нельзя...

НА здоровье! Только не уровень,а плотность.Акум наверно не обслуживаемый.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от AlexandrSF  , зарядили, установили обратно

Тут есть тонкий момент!
Если его полностью не зарядить, то он не восстановится полностью.
Нужно небольшим током 3-5А заряжать в течении минимум 12-15 часов!
Автоматическое зарядное отключается по достижении напряжения, а не ёмкости и не самое лучшее для восстановления батареи.
А 30 дней на морозе -15-25 градусов 100% разрядят аккумулятор до 10-11в и запуск будет не возможен! Это касается всех инжекторных машин, конечно если не отключить клемму.
Летом нет проблем до 60 дней, зимой при -30 за 14 дней аккумулятор 100% потеряет частично плотность.
По моему опыту на севере при -30 если раз в 3 дня её не заводить, она не заведётся вообще.
А при - 35 и дальше, батарея должна быть дома в тепле.
На севере многие владельцы авто накрывают мотор войлоком или тарфилом в 3-4 слоя и внутрь кладут 100-150 вт включённую лампу в плафоне, вот так и греется зимой мотор.Только провода из окон торчат.

[Vetalcode]

Цитата: Сообщение от avtorv  Автоматическое зарядное отключается по достижении напряжения, а не ёмкости и не самое лучшее для восстановления батареи.

Не знаю о каком "автоматическом" зарядном речь, но обычно у нормальных автоматов график заряда имеет такой вид:

И заражается при этом АКБ полностью.

[avtorv]

Хороший график! Подскажи, а как твой автомат определяет тип и ёмкость АКБ?
У меня то же автомат. Так ему пофиг это АКБ от квадрика 20А/Ч или от Legasy 65 A/Ч, выключается через 4-5 часов по любому!
Не знаю как у кого? Может твой определяет тип АКБ...
Автомат для зарядки гут, а для восстановления ни как.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от avtorv  Хороший график! Подскажи, а как твой автомат определяет тип и ёмкость АКБ?

Технологии давно прыгнули вперёд и будут дальше идти семимильными шагами. У меня кстати и на мотоцикл, и на мопед и на машину одно ЗУ - CTEK Multi XS 3600 - всё работает. Но спустя пару лет вышло ещё прогрессивнее - CTEK Multi XS 7000 Интересно - прочтите(не реклама)

[_Vital_]

так необслуживаемый аккум можно автоматом заряжать?

[Dubis]

Цитата: Сообщение от _Vital_  так необслуживаемый аккум можно автоматом заряжать?

в зарядке обслуживаемого или нет - разницы нет - обои нуждаются в восстановлении заряда

[avtorv]

Цитата: Сообщение от _Vital_  так необслуживаемый аккум можно автоматом заряжать?

Можно и нужно! Мы тут чуток углубились в детали процесса....

[mmalkk]

Цитата: Сообщение от Vladimir777  ТРОЕ суток надо чтобы акум набрал плотность

полный бред, не делайте так и аккумы будут жить. Как и чем читаем тут http://www.battery-industry.ru/?p=2059