Это у меня проблема с ГУР?

[ИГОРЬОК]

1.надо было напомнить про замену
2.подтекание-обрати внимание на рейку/может в замену её или в ремонт/
3.Заменить жидкость/если будет замена или ремонт рейки,то заменить тогда/
4.Не тянуть время.

[paul2000]

Цитата: Сообщение от ИГОРЬОК  1.надо было напомнить про замену 2.подтекание-обрати внимание на рейку/может в замену её или в ремонт/ 3.Заменить жидкость/если будет замена или ремонт рейки,то заменить тогда/ 4.Не тянуть время.

Уже заменил жидкость! ГУР перестал "выть"! Залил по совету ХМУ (правда рекомендовали Шелл ATF Dextron III), но взял Agip ATF Dextron III цвет красный. Всем спасибо за советы и рекомендации!

[Декон]

Цитата: Сообщение от Bars  В основном это бывает то неправильного пользования ГУР, а именно: при маневре нельзя держать руль вывернутым до отказа. Если нужно резко повернуть, руль вывернуть до отказа и слегка отпустить, чтобы насос ГУР мог свободно работать. От этого и уровень жидкости в бачке падает, из-за чего слышно гудение при повороте руля. После доливки гудение исчезает.

Всем привет, у меня потёк шланг от насоса вниз к трубке (слева возле бачка с жидкостью на нём есть дополнительная трубочка с поролона). Когда эту трубочку отодвинул, то обнаружил соединение! нафига делать шланг с двух кусков? Это у меня одного дакое или так должно быть?

[Serzh_G]

Декон, скорее всего это обратка ГУРа. Сопливит из-за морозов. Прогрев двигла мало чего дает. А ехать начинаешь и руль вертишь, а масло в ГУРе застывшее. Появляется давление в системе и выдавливает. Поэтому два варианта. Менять жидкость в ГУРе на синтетику или при прогреве двигла "погреть ГУР" (небольшим вращением руля сначала и до полного выворачивания колес в одну и другую сторону).