|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы |
20.01.2012, 23:23 | #1 |
автомат или механика. Сомнения.
Собственно, я из числа "ждущих", в том смысле что еще есть /правда немного/ терпения ждать новый акцент. Заказал в двух салонах авто 1.6 комфорт механика. Вообщем то и по деньгам мне подходит, да и хочеться что нибудь по мощнее, в смысле 1.6 Вот жду уже не так уж и много / по сравнению с другими/, с декабря месяца. Все как у всех - обещают, просят подождать еще чуть чуть. За этот небольшой период времени предлагали туже комплектацию, но с двиглом 1.4 или 1.6 автомат. Отказался, поскольку твердо был уверен, что мне нужен акцент с 1.6 и только механика. Теперь, одолеваемый сомнениями /а чем дольше жду, тем больше/ думаю, возможно, нужно было соглашаться на автомат, вроде бы и комплектация моя да и цвет был желанный -серебро. Собственно, хотелось бы узнать мнение других: на сколько хорош автомат, поскольку опыта вождения с автоматом у меня нет вообще. По предлагаемым техническим характеристикам автомат вроде бы уступает /правда, ненамного/ по параметрам с механикой : ну там, розгон до сотни , расход топлива, макс. скорость. Вот уже много раз думал, возможно сделал глупость: нужно было брать автомат и не заморачиваться, уже недели две как был бы с авто, а так сомнение, терпение и надежда на то что все же не подорожает. Разьясните, в чем плюсы и минусы автомата. И на сколько он хорош.
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
20.01.2012, 23:36 | #2 |
Re: автомат или механика. Сомнения.
Я семь лет водил механику... разных годов, объёмов и т.п...
Уже третий день езжу на автомате 1.6, только кузов предыдущий акцента... = Короче, если тебя не смущает расход (больше на 10%, чем на механике) - то лучше взять автомат. Я доволен как слон - всегда мечтал в одной руке телефон - в другой руль.... |
|
__________________
|
|
20.01.2012, 23:44 | #3 |
Re: автомат или механика. Сомнения.
Скажу чесно, конечно смущает, и расход больше и максималка меньше /хотя и не думаю, что ездить буду 190 км/ч/,, а самое главное на штуку баксов дороже. Вот и думаю, на сколько это оправдано и стоит ли оно того. |
|
20.01.2012, 23:50 | #4 |
Re: автомат или механика. Сомнения.
Конечно на ацыке собсно как и на киа автомат ацтойный, но тем не менее взял бы автомат. Хрен с ним шо старый зато удобно шо пипец. Может старею? Бери автомат.
|
|
21.01.2012, 02:44 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Re: автомат или механика. Сомнения.
Ну Данила ты даешь!!! И это чипованный перец меняет механику на автомат. Сомнения ясные. Сам ими маялся! первая машина опыта вождения 0. Решилось все просто. Пришло две машины коричневый автомат в фуле или красная механика без подогрева и регулировки зеркал. Ну что выбрал я видно на аватаре и ни разу не пожалел. На автомате пару раз драйвил. Как для города то хороша штука, но я люблю порезвее ездить. Если б 6-7 ступенчатый автомат то взял бы наверное, а вот 4-5 не.... |
||||||||||||||||||||||||
21.01.2012, 14:16 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Re: автомат или механика. Сомнения.
это у кого расход большой на акпп?на качественном бензине и умеренном стиле езды расход будет в пределах 7-8 л в городе,за городом и в 6 можно вписаться.Конечно если стартовать как ракета и давить педаль до полика ,когда акпп будет постоянно перебрасывать пониженные передачи,то какой смысл рассуждать о расходе?тоже и что касается максималки.где у нас можно нормально ехать,скажем,160 км/ч без опасений попасть в яму,люк,на радар и т.п.?Не считая нескольких мест на загородних трассах негде.Акпп более удобно для неопытного водителя : легче парковаться,в горку трогаться,голова не думает на той ли я передаче еду или нет,ну и остальное.Механика-одним словом классика : сцепление нажать-вкл первую передачу-плавно отпуская тронуться в путь,при изменении скорости-включить соответствующую этой скорости передачу...Для опытного водителя разницы между акпп и мех не существует.А лихо поездить на акпп можно отключив овердрайв,т.е. исключив вкл 4 передачи, а если при этом посильнее на педаль наступать- то передачи будут переключаться на 5-6 тыс. оборотов. поездив на автомате момент переключения передач чуствуешь,у кого акпп те знают.Но это чисто моё мнение. |
||||||||||||||||||||||||
21.01.2012, 17:33 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Re: автомат или механика. Сомнения.
Из личного опыта могу смело сказать что СТОИТ !!! Если ты не гонщик и любишь комфорт, то через 3 месяца езды вернуться на ручку уже не захочешь. Сам перед первым автоматом читал характеристики, думал зачем переплачивать, и если бы не жена, то ездил бы и сейчас на механике. Причём когда читал сайты, где пишут что в Европе сейчас уже больше 50% машин на автомате, просто не понимал этого, а когда попробовал сам, то понял что это того стоит ))) |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось slavik_kiеv; 21.01.2012 в 18:07. |
||||||||||||||||||||||||
21.01.2012, 21:01 | #8 |
Re: автомат или механика. Сомнения.
Автомат штука хорошая, но только на соответствующей машине... На акценте о быстрых и резких маневрах на трассе можешь забыть. А я люблю ездить быстро, да и привык уже к механике...не напрягает совершенно даже в пробках...Если любишь комфорт больше , чем быструю езду- бери автомат.
|
|
Cказали cпасибо: | Friendly (22.01.2012) |
21.01.2012, 21:53 | #9 |
Re: автомат или механика. Сомнения.
При опыте езды на механике-30 лет,всегда был противником автомата.Но при покупке ацика учел что будет ездить жена и взял автомат и не жалею!Проехали на нем и степи и перевалы и бездорожье и нигде он не подвёл!Если надо с места сделает и механику и обгонит где надо(есть волшебная кнопочка).Да расход топлива немного больше но это стоит полученного комфорта,особенно в городских пробках!
|
|
21.01.2012, 22:29 | #10 |
Re: автомат или механика. Сомнения.
И не было бы вопроса, если бы у нас, как, например, в США, на новый Акцент ставили современный и экономичный 6-ти ступенчатый автомат. Хотя там и вкусную 6-ти скоростную механику ставят, которой заметно не хватает Акценту, особенно дизелю. Заявленный расход у такого автомата практически точно совпадает с таковым у шестиступенчатой механики. А вот дизелей в США традиционно нету (пока), только 1,6 литровый бензиновый двигатель, который, правда, выдает 138, а не 123 лошадки: Hyundai Accent Trim: Safe,... Кстати, обратите внимание на базовую резину: 14-inch steel wheels with wheelcovers and P175/70R14 tires. Профиль выше, чем у нас, про качество дорог говорить, наверное, не стоит. Зато цена $15,895 за максимальную комплектацию с механикой и $16,895 с автоматом, которая содержит кучу плюшек, вроде 16" легкосплавных дисков, круиз-контроля, спойлера и т.п., а также 6 подушек безопасности и полный пакет систем безопасности, таких как Vehicle Stability Management (VSM), Electronic Stability Control (ESC), Traction Control System (TCS), 4-wheel Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist, Tire Pressure Monitoring System (TPMS) в базовой комплектации за $12,545. Ой, что это я, зависть - плохое чувство. Они же "пендосы", а крутые богатые мы должны платить $20,000 за автомобиль российского производства в заметно худшей, хоть и не плохой, комплектации.
4-х скоростной автомат лично я бы не брал, хотя и с ним, наверняка, комфортнее, чем с механикой. Но большая цена, худшая динамика и более низкая экономичность - это явные минусы. Впрочем, к хорошему (=удобному) быстро привыкаешь, поэтому, взяв себе автомат, многие люди уже не хотят от него отказываться. |
|
Cказали cпасибо: | NekromaN (22.01.2012) |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Механика vs Автомат | rx120 | Ходовая и трансмиссия | 1 | 20.04.2012 09:25 |
Автомат или механика?, Hyundai i30 1.6 CRDI | denrad | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 74 | 14.02.2011 17:19 |
Дизель: прогрев: сомнения | mykola007 | Двигатель и питание | 29 | 13.01.2011 22:45 |
1.4 механика | skrepka | Бортовой журнал | 0 | 08.11.2010 11:59 |
Дизель - ручка или автомат? | WarGo | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 23 | 05.03.2009 18:44 |
|
|