Датчик давления турбо (буст) на дизель

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Александр Игнатьевич  Значит, топливо подается и в режиме торможения двигателем. Если переключиться на нейтральную передачу

Спасибо ... Вот и подтверждение тому что расход на ХХ меньше чем при торможении двигателем ! По старинке/привычке частенько катаюсь на нейтрали , хотя здесь в каких то темах с пеной у рта доказывали обратное .

[Александр Игнатьевич]

Вроде показывает расход реально. Единственное при торможении двигателем мгновенный расход останавливается на 3 л/100км. А должно быть 0.

Это при применении Адаптера ELM327 в теме http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=14550&page=2 пост №21 и пост №117, №119. Да я тоже встречал, что бортовые компьютеры не определяют нулевой расход при торможении двигателем. Многих это удивляет, а видимо компьютеры не врут?

[SteLLs]

**ACC*CR**,
Ошибаетесь, заметьте, когда тормозите двигателем по прямой дороге, отчетливо ощущается момент включения подачи топлива при низких оборотах (чтоб не заглохла машина).У нас ведь есть датчик сцепления, електронная педаль газа, и по вашему коипьютер будет подавать топливо?
Попробуйте на маленьких оборотах, в момент торможения, (примерно 1400) добавить легенько газку (плавно) - увидите как подключится топливо не сразу(не в первые милиметры нажатия педали)

[SteLLs]

Цитата: Сообщение от Александр Игнатьевич  Поставил другой манометр с максимальным давлением1.6 атм. http://s54.radikal.ru/i146/1201/2e/075bb6ea1c34.jpg. Сделал подсветку и подкраску шкалы, и светящуюся стрелку http://s017.radikal.ru/i432/1201/1d/fa00bc56140c.jpg. Получился более информативный прибор. Пока смотрю, какое давление наддува в разных режимах работы двигателя. http://s017.radikal.ru/i431/1201/b3/f6adf9fc1a3a.jpg. Удивляет, что при торможении двигателем давление остается 0.02 атм. Значит, топливо подается и в режиме торможения двигателем. Если переключиться на нейтральную передачу, давление на холостых оборотах двигателя падает до нуля, или показывает разрежение 0.02 атм. Убрал ограничитель хода стрелки, и прибор показывает разрежение минус 0.1 атм.

давление остается 0,02 атм как вы говорите, потому-что двигатель крутится с большими оборотами чем на ХХ, а при оборотах холостого хода, у турбины нету силы давать давление вообще(между лопатками ведь есть пространство в котором просто бултыхает воздух)!!!

[Александр Игнатьевич]

Я думал о давлении наддува при торможении двигателем, и что пришло в голову.
Видимо топливо перекрывается, но двигатель работает как насос или компрессор. При цикле всасывания воздух всасывается в цилиндры почти беспрепятственно, так как дроссельной заслонки нет, (если не учитывать сопротивление воздушного фильтра).
Потом идет сжатие, и расход энергии на сжатие, при котором воздух сильно нагревается до температуры 700 градусов по Цельсию, и, следовательно, при нагреве расширяется и давление на выпуске становится больше атмосферного. При цикле рабочий ход топливо не сгорает, и считай, ничего поршень не толкает кроме сжатого воздуха. При цикле выпуск, нагретый воздух выходит в выпускной коллектор под давлением и раскручивает турбину. А от турбины повышается давление во впускном коллекторе.
Какие процессы происходят при торможении двигателем на самом деле, могут сказать специалисты. Эта мысль пришла, когда узнал, что если компьютер подключен непосредственно к форсунке, потребление топлива в режиме торможения двигателем равно нулю.
Как ездить экономнее, вопрос спорный? При торможении двигателем расстояние, пройденное автомобилем меньше чем на выбеге. Следовательно, чтобы потом доехать до расстояния, пройденного при движении накатом, придется включать двигатель. Может и топлива для этого потребуется больше, чем его будет израсходовано при работе двигателя на холостом ходу в режиме наката.
Отключать сцепление не рекомендуется из соображения безопасности, но не экономии. ИМХО.

[ТимОон]

Сканер показывает "0" на подаче топлива, при торможении двигателем - топливо не подается!!!

[Cooper]

Цитата: Сообщение от ТимОон  Сканер показывает "0" на подаче топлива, при торможении двигателем - топливо не подается!!!

Тогда встречный вопрос - на каких оборотах двигателя возобновляется подача топлива?

[ТимОон]

Цитата: Сообщение от Cooper  Тогда встречный вопрос - на каких оборотах двигателя возобновляется подача топлива?

Сразу при нажатии педали газа. Видео нннаада?)

[Cooper]

Цитата: Сообщение от ТимОон  Сразу при нажатии педали газа. Видео нннаада?)

Это и так ясно! на каких оборотах двигателя возобновляется подача топлива при торможении (без нажатия на педаль газа)!

[ТимОон]

холостой ход 800-900 оборотов тогда и возобновиться, если под нагрузкой тогда и добавит даже ( это если при езде по ровной дороге или в горку)