Новоконстантиновская

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Verter  На ТО-0, которое у них же проходил, было точно так же... И наличие меня, с интересом наблюдавшего рядом за диагностикой, слесаря не смутило...

А спросить по этому поводу трудно было?Иначе,какой смысл стоять рядом во время ТО.

Цитата: Сообщение от kym  и вы не поверите - именно осмотр глазами на резинки и подергивание руками - за колеса и за рычаги если трабл - то виден люфт, это значит требуется вмешательство

Ну,например,при подергивании колеса,в лучшем случае,что можно увидеть,так это люфт подшипника ступицы.Средней величины,а тем более небольшой люфт в шаровой или наконечниках рулевой тяги,при таком подергивании не увидеть.А вот если уже шаровая или наконечники "убиты" "в хлам" и люфт "километровый",тогда конечно виден и при подергивании колеса руками.Я на Жигулях поддомкраченное колесо не просто "подергивал",а делал это с помощью монтировки,т.к. усилия рук для этой процедуры недостаточно.
На СТО стенд,на котором проверяют амортизаторы,прекрасно дает возможность определить все выше обсуждаемое.

[Tigger]

Цитата: Сообщение от kym  ...именно осмотр глазами на резинки и подергивание руками - за колеса и за рычаги...

Вот именно так и представлял
Не только легкое подергивание колеса, но и рычаги И глазами тоже посмотреть

Цитата: ...Я на Жигулях поддомкраченное колесо не просто "подергивал",а делал это с помощью монтировки,т.к. усилия рук для этой процедуры недостаточно...

. На том же АТЛ так и делали.
Раньше возил на техобслуживание машину отца и с друзьями заезжал - диагностика была несколько обширней

[Tigger]

Цитата: Сообщение от Dim_ka  А спросить по этому поводу трудно было?Иначе,какой смысл стоять рядом во время ТО.

А что толку говорить? От этого его отношение к машине не измениться. Да, он посмотрит, подергает рычаги - но только для того, чтобы сказать, что все ОК и клиент от него отвязался скорее. ИМХО.

В целом, у поездки на СТО есть и плюсы - узнал, как регулируется ручник.

[Verter]

Цитата: Сообщение от kym  а как вы себе представляете диагностику ходовой? только в подробностях.

Перечень всех работ на ТО-0 приведен в сервисной книжке и он довольно длинный (включающий проверку практически всех элементов).
На весь этот список и насчитаны нормочасы и исправно беруться деньги.
А то, что из всего списка производится только замена масла и двухминутное подергивание колес с фонариком - не есть гуд.

Всегда умиляли восторженные отклики людей, которые радовались прохождению ТО-0, ТО-1 за полчаса-час. Быстро прошли - значит, в машине ничего не делали.

Цитата: Сообщение от Dim_ka  А спросить по этому поводу трудно было?Иначе,какой смысл стоять рядом во время ТО.

Да там хватало, чего спрашивать, я описывал ранее Про несделанную компьютерную диагностику напомнил, когда уже машину выкатывали...

Плюс, на том же ТО-0 не обнаружили неисправность кондиционера (оказалась его недозаправка ими же на предпродажке и дефект ремня) - сделал по гарантии на другом СТО.

В большинстве случаев, на новой машине с небольшим пробегом все работает и исправно.. Но официалы настаивают для сохранения гарантии на проведении ВСЕХ регламентных работ и берут за это деньги - но реально их не делают вовсе...

А если бы на моем месте был начинающий автомобилист, полностью доверяющий фирменному СТО? При таком подходе мастера не заметили бы даже полное отсутствие охлаждающей жидкости в радиаторе....

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Tigger  А что толку говорить? От этого его отношение к машине не измениться. Да, он посмотрит, подергает рычаги - но только для того, чтобы сказать, что все ОК и клиент от него отвязался скорее. ИМХО.

Это такие мастера попались.Если видят,что клиент грамотный и ему "лапши" не навешаешь,то что-то еще могут делать,а если клиент "блондинка"(к прекрасной половине это не относится)или "ботаник",то конечно,наговорят и напишут чего угодно и снимут деньги ни за что за милую душу.

[MIK]

Сделал ТО 40000 тоже у них, в итоге мне заменили фары по гарантии по причине трещин на пластике, само ТО с заменой резины, балансировкой и регулировкой схождения обошлось в 2003грн, замена фар-около4000!!!(но мне сделали бесплатно). Так что ругать их я не буду, просто нужно стоять над головой и смотреть, что и как делается. Все баги на сегодняшний день мне там выловили. Все ТО проходил только здесь.

[Санек]

Цитата: Сообщение от Tigger  В пятницу, 23.10.09, заехал к ним сделать диагностику ходовой и развал-схождение. .....

У меня точно такая же ситуация, пытался что-то доказать-бесполезно. А если дело касается гарантии то можно туда вообще не ехать и не тратить себе нервы, мозги так запудрят, что забываеш зачем пришол. Петому езжу на Паритет, там проблем у меня пока небыло.

люди, я зол!!!! всем привет! но зол я всеже пипец... делал ТО 15 000 дизель акцент, вобщем масла залили на 5 мм больше верхнего уровня... это при том, что при мне масло еще и отсасывали, опять же по моейц просьбе, меняли масло отвратительно, слили за 5 мин(в то время, когда на нулевом ТО по 20-25 мин сливали и масло и промывку, и на щупе тогда масло после замены было светлоеи потемнело только через пару тысяч) а тут и масло на щупе черное, и больше его, и вобще не понравилось. хотя менеджер отработал на отлично... теперь снова бу туда ехать, пусть масло отсасывают... а вот еси еще и денег с меня за это возьмут - буду ругаться...может фоты сделаю попозжа по уровню и цвету масла...

[MIK]

Zmej, кто масло тебе менял? Володя? Присутствовал при том? Действительно, масло старое должно стекать минут 20. Если сразу черное, не то залили или Б.У.

[navyk]

Ездил вчера на ТО на Новоконстантиновскю. все понравилось крме того, что записан был на 17.00, приехал в 16.55, а машину приняли только около 17.20. Выдали халат и проводили к авто. Все мои пожелания учли, сработали быстро и вроде качественно. Главное что хорошее отношение и цена за ТО минимальная т. к. звонил на окружной в Хюндай - там на 100 грн дороже. (Тюксон 2.0 бензин, ТО - 2.500 км. 750 грн полная цена, 680 грн. со скидкой)