Accent vs Aveo

[LordAmid]

Цитата: Сообщение от с авео форума ты рядом видел авео и акцент, а? Я для сравнения и говорю, что найти интересное во внешности акцента можно, разве что если с калиной его сравнить, ИМХО

каждый раз когда приезжаю на манише на работу, паркуюсь возле бежевого авео 1.6 МТ сотрудника.
Так вот этот сотрудник смотря на мой бежевый акцент очень даже без зазрения совести говорит, что ему моя, гораздо больше нравится

з.ы.: это я так для самоуспокоения... ну а по поводу слабее уже говорили о покатушках на которых авео приезжало...

[SLAVA$$$]

Привет колеги,до недавно ездил на Акценте,машинка зверь,так вот по поводу авео это сказки,была у меня возможность зацепится с Субару форестер у которого как минимум 2.0 под капотом,так вот на старте он остался взади и только через метров 50 догнал и перегнал,еслиб не моя жена которая начала панику то у него ничего б неполучилось ,так что авео и близко нестоит.вот так

[LordAmid]

Цитата: Сообщение от Zema  Интересно увидеть вживую драг на таких супер-дупер спортивных тачках)

был

Цитата: Сообщение от tati  Вы думаете акцент намного безопаснее авео??? Сомневаюсь!

Австралийская организация ANCAP в 2006 году провела краш-тест Accent и присудила ей 3 звезды, что равно 3 звездам от Euro NCAP. Он испытывался без боковых подушек и шторок безопасности, с ними он возможно получил бы 4 звезды. Вот краш-тест на сайте ANCAP. Вот результаты на русском.
Так что, да, безопаснее!

Цитата: Сообщение от gmaxuta  сомневаюсь что Акцент ее держит лучше, так что действительно здесь не до смеха

Прокатись на ней и попробуй войти в крутой поворот на 60 км/ч и сам ощутиш как отрываются колеса от земли. Проделай это на одном и том же повороте при равных условиях на акце. Я пробовал еще и на 2107. Это болезнь авешек очень уж высок цент тяжесть.

Другая проблема это передние стойки. Хотя есть знакомый таксист который выходил на них 100 тыш. А вобщем машинка неплохая и не соглашусь, что при выборе авео как альтернатива стоять не может ведь салон у нее больше и к тому же темный(более практичный).
Но вот по ходовым характеристикам акцент однозначно лучше и двигатель более современный и расход получше и торможа надежнее

[malih]

Цитата: Сообщение от Friendly  Зачем Авео? Сразу Амулет! Он вообще на куски разлетается и деформируется просто супер!

амулет - это ваще аппарат очень жёсткий, друг купил ну да лана это его мозги, но когда через 326 км пробега (тоесть через неделю как с салона) машина тупо утрм не завелась,а потом тупо отпал стартёр )))
реально из под капота выпал стартёр ))) я такого никогда не видел и сказать по правде мало представляю как такое возможно и если бы не увидел своими глазами не поверил бы
думаю машина супер особенно в вавариях )))))
теперь по авео, фото выкладываю
водитель жив и по его словам скорость около 160. машина не плохая, но и не хорошая ))) подушки то не открылись
а вы госпоа делайте выводы по поводу деформации, особенно задней балки

[kym]

Цитата: Сообщение от malih  подушки то не открылись

а с чего им открываться?
датчики подушек реагируют на лобовой удар, они под бампером
а боковых-то наверное и нету....

[SAD]

Цитата: Сообщение от malih  по его словам скорость около 160.

ОЧЕНЬ маленькие поврежедения для такой скорости ! Ее должно было минимум 2 раза перевернуть! Это же 160 км/ч!!!!

[Дюха]

Цитата: Сообщение от malih  и по его словам скорость около 160.

что то одолевают меня сомнения насчет 160 км/час, мою после переворота на скорости 80-90 км/час, смяло в какашку, у тут все так ровненько, как будто в ручную переворачивали

Тема на в клубе Авеоносцев закрыта. Жаль не успел оставить коментарий.

Лично сам ездил на авешке 1.5 нормальная машинка, набирать более 140 стемно, машина неустойчева при встрече с фурой надо реально держать руль двумя руками подруливать. В поворот входит с отрывам колес (без преувиличений) очень высокий центр тяжести, при равных условиях даже 2107 ведет себя увееренее в поворотах. Это все про 1.5, а про 1.6 молчу.
После этого сел на ланос с 1.5 прошел туже трасу 120 км. на следующий день в тех же сеоростных режимах, ощущения - гораздо уверенее себя чуствуеш машина держит трасу. Ехать приятно.
Акцент воще как по рельсам.
По личному восприятию я на своем Акце 1,4 иду как минимум не хуже, а по праде говоря подинамичнее будет.

Но я скажу, что Авео неплохое авто, но совсем не спорт. Акцент имеет жесткие спортивные настройки ходовой, а Авео явный амереканец с зачатками морской болезни и ехать в ней покомфортней -пасажиру

Именно поэтому Авео любимое авто таксеров, а Ацу с жесткой повеской и светлым салоном это не грозит

_______________________________________________________________________

Кому лень читать буду краток:

Акцент машина для водителя, Авео для пасажира