Метан 4-го поколения???

Цитата: Сообщение от valux  Мой вывод. Если машина для семьи и ежегодный пробег небольшой нах метан. Если для работы - наверное за.

80 000 км. за год. Большой пробег????

Цитата: Сообщение от UBAH  "миф"- потому что проверенно на практике... напимер у друга на "УАЗ Патриот", клапана прогорели на 43 тыс. на бензине, так он механник.... У меня ГАЗель уже 190000 тыс. прошла, и двигло вскрывали, только, чтоб прокладку поменять..

Только что ехал на такси... человек на метане проехал 300 000 км, кап ремонта еще не было... сказал что у него в службе 3 сенса... и ничего не прогарает... надо только масло лить хорошее...

[Mutant]

Цитата: Сообщение от UBAH  + У меня lanos на метане 150000 тыс. прошел.. Клапана прогорают не от температуры горения...

Просветите же тогда народ, от чего прогорают клапана.

Клапана прогорают увсех! На бензине медленней, на газе быстрее. А уж сколько выдержат клапана на каждой конкретной машине, это уж как бог пошлет. В инете куча примеров когда клапана горели значительно раньше. А для того что бы с такой уверенностью как вы говорите, сказать что они на газе не горят в принципе, нужна статистика на большем количестве автомобилей чем приводите тут вы.

[КИД]

Цитата: Сообщение от Mutant  Просветите же тогда народ, от чего прогорают клапана.

Оттого, что неохлаждаются парами бензина. Температура газа выше, а способность охлаждать клапана ниже.

[Mutant]

Цитата: Сообщение от КИД  Оттого, что неохлаждаются парами бензина. Температура газа выше, а способность охлаждать клапана ниже.

Ну, а я про что...

Люди делятся на два типа... те которые ездят на газе и молча радуются, и те которые не ездят на газе и никогда не ездили но его ругают....

Хуже всего когда кто то что то ругает, когда с этим не сталкивался....

Люди всгда ругаю то чего боятся, в свое время были даже законы которые запрещали на самодвижущихся каретах появлятся в населенных пунктах... а теперь???

[Mutant]

Цитата: Сообщение от poltava_man  Люди делятся на два типа... те которые ездят на газе и молча радуются, и те которые не ездят на газе и никогда не ездили но его ругают.... Хуже всего когда кто то что то ругает, когда с этим не сталкивался....

Когда аргументы заканчиваются идет переход на личности... Предлагаю успокоится, иначе чревато наказаниями от модераторов...

Та ездите на газе ради бога, главное что б вам нравилось... Но это не мешает мне иметь собственное мнение, и аргументированно его отстаивать. В наш век интернета совсем не обязательно самому наступить на грабли что б убедится... Сомневаюсь что эта тема создавалась сугубо для диферамб в сторону ГБО, тем кто определяется важно услышать разные точки зрения.
Будте обьективными и к вам будут прислушиватся люди.

Цитата: Просветите же тогда народ, от чего прогорают клапана.

А никто и неговорит, что на газу клапана непрагорают, вовсе, просто не так быстро, как Вы думаете... в большенстве случаев и в частности в моем, когда двигатель, или вообщем машина начинает ездить на тебе, а не ты на ней...ее как правило продают...

А клапана на газу прогорают быстрея потому-что, степень сжатия бенз двигателя недостаточна для эффективной работы на газу - именно по-этому газ в бенз моторе сгорает медленнее, чем бензин - из-за недостаточной степени сжатия.
Медленнее - это значит что газ, не сгорев полностью в такте рабочего хода (отсюда потеря мощности), продолжает гореть в такте выпуска(отсюда перегрев выпускных клапанов). Клапана прогарают не от "высокой" температуры горения, а от того, что оказываются "в огне".
Тоже самое и с бензиновым двигателем, если в двигатель, предназначенный для АИ76, залить АИ98 - будет происходить все тоже самое, о чем говорилось выше про газ - причина не в виде топлива, а в степени сжатия.

[Mutant]

Цитата: Сообщение от UBAH  Клапана прогарают не от "высокой" температуры горения, а от того, что оказываются "в огне".

Дык вредность огня в том и есть что клапан нагревается до температуры бОльшей, чем это предусмотренно допусками. Клапан оказывается в огне только в случае неправильно отрегулированного зажигания (как для бензина так и для газа). То так как температура горения газа значительно выше, то клапан перегревается и без огня.

... в Дании никто не отменял закона, в соответствии с которым перед
автомобилем должен идти человек, предупреждающий конные экипажи об опасности...

http://blog.i.ua/user/449402/143210/