проясните про Иммобилайзер

[l_s_v]

Почитал несколько статей про различные иммобилайзеры.
Выяснил, что большинство из них с помощью реле (в завис. от модели) отключают жизненно важные агрегаты: бензонасос, генератор.
Но !..... Обойти такие приблуды несложно. Достаточно обнаружить сам иммобилайзер и закоротить проклятые реле.
Скрытые проводки, нетипичные места установки это всё чушь, рассчитанная на угонщиков-лохов.
Есть упоминания, что в некоторых авто, у кот. ИММО встроен производителем, ИММО взаимодействует с компьютером управления впрыском и зажиганием. Такой ИММО намного труднее обойти, т.к. заставить комп заработать можно только заменой всего блока на "свой".

ВОПРОС: Какой тип ИММО ставят в Акцент 2008 г.в. ???

ЗЫ: Только не надо флуда, про "если захотят - угонят" и "Акценты не угоняют на заказ".
Интересует просто эта техническая подробность. Не более.

[Vic]

Цитата: Сообщение от l_s_v  ВОПРОС: Какой тип ИММО ставят в Акцент 2008 г.в. ???

Встроенный в ЭБУ, который отрубает зажигание и форрсунки, обходиться "пауком" или заменой ЭБУ на взломаный.

[Vic]

Цитата: Сообщение от nikitych  это кто?

внешний контролер со своим пучком проводов, подключается к форсункам, свечам, бензонасосу и аккумулятору, дальше все как обычно.

[hssa]

Цитата: Но !..... Обойти такие приблуды несложно. Достаточно обнаружить сам иммобилайзер и закоротить проклятые реле. Скрытые проводки, нетипичные места установки это всё чушь, рассчитанная на угонщиков-лохов. Интересует просто эта техническая подробность. Не более.

Это не совсем так. есть иммо, которые управляют реле по штатным цепям питания. количество реле неограниченно. так, что задача у угонщиков ощутимо усложняется. учитывая тот факт, что иммо обычно устанавливается скрытно и о том, что он есть в данной машине угонщик обычно не знает. так, что не все так плохо. да и замок на капот помогает в этом.

[Gezg]

Расказываю... Дня три назад машинка стала выделываться, заводится через раз... Чем дальше тем чаще, грешил на топливо, как на зло залил полный бак под горло... Сегодня вообще отказалась заводиться... С горем пополам добрался до сервиса где определили поломку... Имобилайзер отказывался распознавать ключ...В итоге ключи перепрописали по новой и машинка ожила... Сказали случай не единичный, так, что может быть кому пригодится....

[Dusik]

Цитата: Сообщение от Gezg  Расказываю... Дня три назад машинка стала выделываться, заводится через раз... Чем дальше тем чаще, грешил на топливо, как на зло залил полный бак под горло... Сегодня вообще отказалась заводиться... С горем пополам добрался до сервиса где определили поломку... Имобилайзер отказывался распознавать ключ...В итоге ключи перепрописали по новой и машинка ожила... Сказали случай не единичный, так, что может быть кому пригодится....

У меня прошлым летом такая же фигня была, тоже ключи перепрописали и всё нормально. Год проездил без проблем, сейчас опять началось. Я с гарантии спрыгнул, придется 240 грн. официалам платить за перепрошивку. Но интересует причина глюка... Может блок иммобилайзера нужно менят., а он стоит без накрутки 450 грн.

[voFFchik]

А у всех Ацыках имобилайзер есть? А то у мну машинка конец 2007 года 1.4 мех., а про эту штуку я не знаю. Ключ вроде обычный. Проясните, кто знает.

[Joda]

Цитата: Сообщение от voFFchik  А у всех Ацыках имобилайзер есть? А то у мну машинка конец 2007 года 1.4 мех., а про эту штуку я не знаю. Ключ вроде обычный. Проясните, кто знает.

Это же не ВАЗ 2110, где иммобилайзер телепается отдельно, у нас в ключ, во внутрь запихнута маасенькая микросхемка, и визуально ее не видно. Если есть желание можеш разрезать пластмасу на ключе и увидиш.

[voFFchik]

Цитата: Сообщение от Joda  Это же не ВАЗ 2110, где иммобилайзер телепается отдельно, у нас в ключ, во внутрь запихнута маасенькая микросхемка, и визуально ее не видно. Если есть желание можеш разрезать пластмасу на ключе и увидиш.

Аж стыдно стало. Два года машина в эксплуатации а я не знаю что в ней имобилайзер есть. Теперь буду в курсе. Спасибо.

[Martian]

Я тоже недавно задался мыслью установить противоугонку, даже тему создал
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...155#post290155
Заинтересовала меня такая система..

Но то отступление, а по теме - хотел вспомнить, есть ли штатный иммобилайзер на моём акценте. А то когда покупал, в прайсе вроде была эта опция.. а щас вот замотался и забыл. В итоге, ещё раз перечитал Руководство по эксплуатации, и вычитал, что иммобилайзер таки есть штатный И когда ставишь ключ зажигания в положение "ON", на приборке загорается пиктограмма жёлтая (силуэт машины с ключиком внутри). Сам даже и не обращал внимания последнее время..
И ещё там описано, что если перед запуском двигателя пиктограмма иммобилайзера не горит а мигает в теч. 5 секунд - это отказ системы, и её надо перезапустить.. Типа набрать код перезапуска включением и выключением зажигания (как азбука Морзэ) .. а код должен был сообщить Диллер при продаже .. О как!
Потому наверно если глючит - это тоже нужно перезапускать иммобилайзер

Теперь вот знаю, что штатный есть, но его бы стоило усилить биометрической системой.. ищу плюсы и минусы )) и собираю кэш