![]() |
#1 |
![]()
Друзья, у кого как этот БК показывает мгновенный расход , когда едешь на большой скорости , а педаль газа полностью отпущена (т.е. накатом) ?
На моей предыдущей машине (Сенс) стоял другой БК (БК-20) . Был он существенно попроще (и подешевле ![]() ![]() Принципиальное отличие в диагностическом интерфейсе: К-лайн против ОБД2. Так вот: в Матриксе про движении накатом расход очень медленно уменьшается, но явно не до 0. А , например, с 10 до 6 л/100км секунды за 4. А как у Вас ? Подача топлива все-таки вырубается , или движок продолжает полноценно работать ? Может я чего неправильно выставил в настройках БК ? Отображает он все адекватно, но ощущение какой-то тупизны присутствует. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
colombo, был у меня престиж.. не умеет он по диагностике определять нулевой расход, потому, что по протоколу ОБД2 по к-линие не передаётся состояние форсунок.. у тебя престиж новый? есть расширитель сигналов? если да, тогда подключай к форсунке и будет всё ОК!
з.ы. сейчас у меня мультитроникс 1031гпу - по диагностике считает нулевой расход, но всё-равно данных про форсунке не имеет.. |
|
Последний раз редактировалось q_w_e_r_t_y; 15.11.2008 в 21:36. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
Спасибо за оперативность. Получается этот Престиж - полный отстой, если он заведомо неправильно считает расход ( показывает его наличие при фактическом отсутствии ). А эта лажа отражается только на индикации мгновенного расхода или неправильно считается расход как таковой (топливо , сэкономленое при "накате" считается сгоревшим в двигателе ?) ?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
colombo, да!, конечно влияет на общий расход.. подключай к форсунке, тогда будет всё ОК!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|