удар при переключении селектора АКПП с "P" на "R"

[Meatsp1n]

Доброго времени суток!
У меня соната YF 2013 американец, 175т км пробега, 2.4. л, АКПП. С недавнего времени начал замечать, что при переключении селектора с парковки на заднюю передачу появляется "удар" с сопровождением гхухого, одномоментного стука (без скрежетов и щелчков). Это можно сравнить как ощущение при переключении селектора АКПП на подъеме, но при этом автомобиль находится в горизонтальном положении. Такие "удары" могут быть и в прогретой коробке и в холодной, и летом и зимой. При переключении селектора в обратную сторону, а именно на парковку, такие удары отсутствуют, ручка переключается мягко и плавно. При включении нейтралки и драйва тоже всё четко. Если автомобиль находится под наклоном капотом чуть ниже относительно всего кузова, то такие "удары" также отсутствуют.
На ходу автомобиль ведет себя отлично: переключение передач проходит мягко, без рывков и звуков (при включении типтроника ведет себя также).
Когда мне пригоняли авто с америки, на спидометре было 150т км. Проехав еще 20 тыс начал замечать первые "удары" при переключении с парковки, описанные выше. После этого мне подсказали что нужно сперва поменять масло, а потом начать нервничать. Так и сделал. Приехал в СТО, там сказали что замена масла на этом автомобиле частичная. Ну окей... купил 5л масла, заехал на СТО и через 1 час мне перезвонили и сказали что при замене масла обнаружили металлическую стружку (и не много и не мало). Хреново, но могло быть и хуже. Когда я приехал на СТО чтобы лично посмотреть на стружечку, то увидел слитое масло черного цвета консистенции воды (реально вязкость была на нуле). Тут я понял, что масло скорее всего никто не менял на протяжении всей эксплуатации автомобиля из-за чего и скопилась стружечка (в общем объеме как треть спичечного коробка). Когда масло частично поменяли "лечения" проблемы не произошло. Может стало немножко мягче происходить этот "удар", но я не уверен.
Вобщем, дорогие друзья, если знаете как "лечить" этот надоедливый недуг - напишите пожалуйста, буду очень благодарен!

[Meatsp1n]

Дополняю. Сегодня полностью поменял масло в АКПП, стружка отсутствовала, остатки старого черного масла перемешались с новым, поэтому слили потемневшее. Ездит хорошо, без пинков, на ходу ничего не изменилось. НО, проблема с "толчком", "рывком" при переключении с парковки осталась.
Проблему пока не поймут, но наловчился на пару секунд задерживать перемещение селектора с парковки на заднюю передачу, тогда толчки отсутствуют вобще. Возможно проблема в защелке, которая "паркует" авто, либо во внутрянке самого селектора. Буду искать проблему дальше

[Oleg D]

Доброго дня, підскажіть як вирішили ситуацію з акпп, бо ідентична ситуація, наперд дякую.

[Tussot]

У знайомого була проблема з синхронізаторами, чи якось так, знімали коробку і ремонтували...