Как достоверно проверить полный привод?

[vintyara]

Привет всем!

Как можно проверить - работает ли полный привод?
Мне на одном СТО сказали что он неработает, на другом сказали что на подъемнике этого не проверить никак - нужно болото поискать или дождаться снега.

Какое СТО сказало правду ?
При нажатии кнопки - значек полного загорается, ошибок нет. Но, работает он или нет - загадка.

Да, при тапке в пол с места - передние колеса подшлифовывают, аж резина пищит. Показатель - что скорее зад в это время вообще не помогает или нет?

[КОЛЕСИК]

Це дуже просто перевірити, піддомкрачуєте одну сторону авто так щоб скажімо і переднє ліве і заднє ліве були вивішені і ставите його на надійні підпори бо на домкратах це робити небезпечно ,також потрібно надійно зафіксувати інші два колеса, потім можна провести повну діагностику спочатку заведіть двигун нажміть кнопку блокування повного приводу і поставте коробку на драйв, або ввімкніть 1 передачу і відпустіть щеплення як що у вас обертаються обидва колеса то у вас все добре як що у вас заднє не обертається,то потрібно заглянути під авто,як що кардан стоїть,то у вас злизані шліци на валу роздатки і чашці диференціалу, як що кардан крутиться а заднє колесо ні то не працює муфта П/П .

[vintyara]

Охх, не совсем просто, но понял.

Ок, а какое поведение в грязи или на льду будет? С места при тапке в пола все 4 должны крутить или нет? Принудительно нужно включать или нет?

[КОЛЕСИК]

Цитата: Сообщение от vintyara  а какое поведение в грязи или на льду будет?

як що П/П справний,то при пробуксовці передніх коліс або при примусовій блокіровці муфти П/П як мінімум одне з задніх коліс має теж пробуксовувати зазвичай буксує одне переднє і одне заднє, як що машина обладнана системою ЄСП по момент буде передаватися і на ті колеса що стоять це ще називають "псевдоблокіровкою"

[mastok]

На подъёмнике поставь на парковку и пробуй провернуть кардан , если не крутится - значит шлицы целые .

[Igor-Grant]

Добрый день, тоже не могу понять работает п/п или нет, на 3х разных СТО разные мнения по поводу его проверки. Если подняли машину на под киник в положении нейтралки на автомате, попробовали крутнуть кардан, на заглушеной машине, и он крутится с задними колёсами значит слизаны шлицы раздатки и чаша дифференциала или так это не проверяется?

[vintyara]

Цитата: Сообщение от Igor-Grant  Добрый день, тоже не могу понять работает п/п или нет, на 3х разных СТО разные мнения по поводу его проверки. Если подняли машину на под киник в положении нейтралки на автомате, попробовали крутнуть кардан, на заглушеной машине, и он крутится с задними колёсами значит слизаны шлицы раздатки и чаша дифференциала или так это не проверяется?

Мне спецы сразу определили, что не работает, по люфту кардана вроде, точнее не скажу.

По своим наблюдениям - тапка пол и свист резины передних колес - не самый достоверный способ, но значит зад не работает.

При работаюшем ПП перед не шлифует, зад сам подключается частично.

Ну или в грязь или снег, чтобы увидеть, будут грести или нет.