Это я так понимаю после турбины но до ЕГР? Я пробывал заглушить на входе в впускной коллектор (после клапана ЕГР), сначала всё было супер ехать стала веселее, а потом бац вылез чек, и машине будто прицеп 1,5 тоны прицепили (пришлось разглушить) Вот теперь думаю может я не там глушил?